來源:遠東泵業(yè) 發(fā)布日期
2023-10-19 10:55 瀏覽:-主機十字頭潤滑油泵SNS1700R46U12.1W2立式三螺桿泵
流量:140m3/h 壓力:1.0Mpa 轉(zhuǎn)速:1450RPM 功率:90KW
主潤滑油泵3GCL110X2W2立式三螺桿泵
流量:140m3/h 壓力:0.8Mpa 轉(zhuǎn)速:1450RPM 功率:75KW

主機是船舶的推進動力裝置,為主機服務(wù)的系統(tǒng)有很多,像滑油系統(tǒng),燃油系統(tǒng),缸套水系統(tǒng),中央水系統(tǒng),啟動空氣和控制空氣系統(tǒng)以及遙控系統(tǒng)等等,今天我們就來談一談最簡單的也是最重要的滑油系統(tǒng)里面的潤滑部分,讓你知道主軸承潤滑,十字頭軸承潤滑,活塞冷卻這些油是怎么來的
主機滑油系統(tǒng)包括主滑油系統(tǒng),也就是系統(tǒng)油,氣缸油還有的主機會有排氣閥桿潤滑。其中主滑油系統(tǒng)是一個循環(huán)的系統(tǒng),而氣缸油和排氣閥桿潤滑油是消耗性的。
首先說一說主機滑油系統(tǒng),它是一個閉式的循環(huán)系統(tǒng)。 滑油從主機滑油油底殼(LO SUMP TANK)經(jīng)過兩臺主滑油泵中的一臺抽出(主滑油泵 MAIN LO PUMP為螺桿泵)分兩路,一路經(jīng)過主機滑油冷卻器(ME LO COOLER)到三通閥,一路直接到三通閥。兩路之間的流量根據(jù)滑油設(shè)定溫度來決定的,一般設(shè)定在45°。過了三通閥之后,滑油會經(jīng)過一個自動沖洗的二道濾器,當(dāng)然二道濾器還有一個旁通濾器,在清洗二道濾器的時候可以短暫使用。
通過二道濾器的滑油分兩路,一路直接去潤滑主軸承和冷卻活塞,另外一路到達十字頭滑油泵經(jīng)過加壓后去潤滑十字頭,當(dāng)然排氣閥開啟的驅(qū)動液壓油也是靠十字頭滑油,這兩路滑油都是直接回到主機油底殼,完成循環(huán)。
另外氣缸油就簡單多了,在氣缸油儲存柜通過泵駁運至氣缸油日用柜,之后噴入到主機氣缸活塞環(huán)區(qū)域。氣缸油具有一定的堿性和清潔能力,起到中和和清凈的作用,氣缸油是消耗性的。有的主機設(shè)計有單獨的排氣閥桿潤滑,它也是用到主機系統(tǒng)化油,通過排氣閥桿導(dǎo)套上面的小孔噴入到排氣閥桿上面潤滑,也是消耗性的。

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